| Persberichten... | Kamervragen
en antwoorden Defensiebegroting 2002 |
12-10-2001
Nota n.a.v. het verslag over het wetsvoorstel Vaststelling van de begroting van het ministerie van Defensie
Hierbij bied ik u de antwoorden aan op de schriftelijke vragen van de vaste commissie voor Defensie naar aanleiding van het verslag over het wetsvoorstel Vaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van het ministerie van Defensie (X) 2002.
DE MINISTER VAN DEFENSIE,
86. Op basis van welk operationeel uitgangspunt is gekozen voor één direct inzetbare onderzeeboot? Is dit mede gebaseerd op gebrek aan personeel, inzetbaarheid en exploitatiekosten?
Voor de Koninklijke marine betekent directe inzetbaarheid hetzij "op zee" hetzij "geconsigneerd voor inzet". Op korte termijn inzetbaar zijn de eenheden die het voortzettingsvermogen leveren en die tevens alle overige taken kunnen uitvoeren. De Koninklijke marine beschikt over vier Walrus-klasse onderzeeboten. Daarvan is één boot direct inzetbaar. Zij bevindt zich vrijwel altijd ‘op zee’. Ten minste twee van de drie resterende boten zijn op korte termijn inzetbaar. Hiermee voldoet de Onderzeedienst aan de opgedragen taken en is het voortzettingsvermogen voor een vredebewarende operatie verzekerd. De huidige personele situatie, de beschikbare exploitatiegelden en de (materiële) inzetbaarheid zijn afgestemd op deze behoefte. De bovengeschetste inzetbaarheid kan met de thans beschikbare personele en financiële middelen worden gehaald. Uit de beschikbaarheid van deze middelen vloeien dus geen verdere restricties voort.
87. Hoe verhoudt het aantal vaardagen van de escorteschepen en onderzeeboten van de Nederlandse Marine zich met die van andere NAVO-landen?
Nederlandse fregatten maken gemiddeld 105 vaardagen en de Nederlandse onderzeeboten gemiddeld 120. De direct en op korte termijn inzetbare eenheden bereiken veelal een groter aantal vaardagen. Daarmee zit Nederland evenals de meeste bondgenoten rond de Navo-norm. Alleen de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk maken beduidend meer vaardagen.
Click here for the complete text.
| Do you have any comments, corrections, additions or do you have material like stories, photos or other data available for this or any other page on this website? Then please do not hesitate to contact us at webmaster@dutchsubmarines.com |
|
|
Home | Classes | Boats | Tenders | News | Export |
|
| R&D | Men | Books | Pictures | Links | |||
| Models | M-media | Specials | Forum | Search | Help US ! | ||
| Copyright © 1997-2006 - Design and content DutchSubmarines.com | |||||||